[Кадр из видео: вспышка огня во время испытания двигателя ракеты New Glenn]#

Blue Origin и New Glenn: зачем Джефф Безос строит ракеты и что известно об аварии

28 мая 2026 года ракета New Glenn компании Blue Origin взорвалась во время плановой проверки двигателя на космодроме во Флориде. Для космической компании Джеффа Безоса это стало одной из наиболее серьёзных неудач последних лет.

Испытание проходило перед четвёртым запуском New Glenn. Ракета должна была вывести на орбиту спутники Kuiper — интернет-сети Amazon. Во время проверки над стартовой площадкой возникло большое облако огня. Видео происшествия быстро распространилось в социальных сетях, а Blue Origin охарактеризовала случившееся как «аномалию».

Люди не пострадали: в компании сообщили, что персонал находился в безопасности. Причины взрыва на тот момент оставались неизвестными. Джефф Безос призвал не спешить с выводами и заявил, что Blue Origin «восстановит все необходимое и вернется к полетам».

[Фотография ракеты-носителя New Glenn, сделанная 18 апреля 2026 года]#

Авария привлекла внимание к проекту, который Безос развивает уже около четверти века. Чтобы понять, почему он вкладывает в него силы и средства, нужно вернуться к истокам его интереса к космосу.

Космическая идея, появившаяся до Amazon#

Джефф Безос увлёкся космосом задолго до основания Amazon и появления своего миллиардного состояния. В детстве он следил за трансляциями миссий NASA и читал научную фантастику. Среди авторов, повлиявших на его взгляды, были Айзек Азимов и американский физик Джерард О’Нил.

О’Нил предполагал, что люди смогут жить не только на Земле, но и в крупных космических поселениях. В таких станциях могли бы быть искусственная гравитация, фермы, университеты и целые города. Земля в этой модели превратилась бы скорее в заповедник и место для отдыха, а значительная часть промышленности переместилась бы за её пределы.

[Портрет Джеффа Безоса]#

По данным Forbes за 2025 год, Безос занимал третье место в списке самых богатых людей мира. Впоследствии он называл идеи О’Нила одной из главных причин, по которым создал Blue Origin.

Безос исходил из того, что Земля не сможет бесконечно удовлетворять потребности растущего населения. Поэтому, по его мнению, человечеству со временем придётся осваивать космос и как место для жизни, и как пространство для промышленной деятельности.

Компания, которая предпочитала не привлекать внимания#

Blue Origin появилась в 2000 году, спустя несколько лет после запуска Amazon. В первые годы о её существовании знали немногие. В отличие от Илона Маска, который активно создавал публичный образ SpaceX, Безос выбрал более закрытый подход: компания постепенно нанимала инженеров, занималась исследованиями и почти не общалась с прессой.

Девиз Blue Origin — латинское Gradatim Ferociter, что переводится как «Шаг за шагом, яростно». Символом компании стала черепаха, контрастировавшая с более агрессивным стилем SpaceX. Безос неоднократно говорил, что не стремится обогнать соперников по скорости: космические разработки, по его словам, следует планировать «на десятилетия вперед».

[Фотография, связанная с Blue Origin]#

От испытательных платформ к многоразовым ракетам#

В начале 2000-х инженеры Blue Origin изучали разные варианты космических аппаратов и испытывали платформы с вертикальным взлётом и посадкой. Компания пыталась разработать систему, которую можно было бы использовать повторно. Тогда возвращение ракет после полёта казалось многим слишком сложной задачей. Безос, однако, считал, что для массового доступа в космос нельзя каждый раз отказываться от носителя после одного запуска. Позднее к сходному подходу пришла SpaceX.

Одним из ранних опытных аппаратов стала платформа Charon. Это была небольшая конструкция с двигателями и посадочными опорами. На подобных испытаниях Blue Origin отрабатывала вертикальный возврат аппаратов на Землю.

Начало работы сопровождалось неудачами. В 2011 году один из испытательных аппаратов взорвался в полёте, но компания продолжила разработку. Первым полноценным успехом стала ракета New Shepard, названная в честь Алана Шепарда — первого американца, побывавшего в космосе.

[Фотография испытательного аппарата Blue Origin]#

New Shepard — суборбитальная ракета: она не выходит на полноценную орбиту Земли, а поднимает капсулу выше условной границы космоса, после чего возвращается. Проект создавался прежде всего для космического туризма.

Во время полёта пассажиры несколько минут проводят в невесомости и смотрят на Землю через большие панорамные окна капсулы. Затем капсула опускается на парашютах, а ракета вертикально садится и может отправиться в следующий полёт. Впервые New Shepard успешно приземлилась после полёта в 2015 году. В июле 2021-го она впервые доставила людей в космос.

На борту находились сам Джефф Безос, его брат Марк Безос, лётчица Уолли Фанк и студент Оливер Деймен.

[Джефф Безос у капсулы New Shepard]#

Полёт продолжался около десяти минут. Участие Безоса имело особое значение: основатель компании лично воспользовался техникой, разработанной Blue Origin.

Космический туризм вызывает споры. Критики считают, что миллиардеры вроде Безоса превращают космос в дорогое развлечение для обеспеченных людей. Официальную стоимость билетов не объявляли, однако эксперты оценивали её в сотни тысяч долларов. Безос отвечал на эту критику тем, что рассматривал развитие космической отрасли как вложение в будущее цивилизации. По его мнению, человечеству нужно заранее готовиться к тому времени, когда ресурсов Земли окажется недостаточно.

Задача New Glenn#

Если New Shepard предназначена для туристических полётов и испытаний, то New Glenn проектировалась как тяжёлая ракета для конкуренции со SpaceX. Её назвали в честь астронавта Джона Гленна — первого американца, совершившего орбитальный полёт. Высота ракеты превышает 95 метров, то есть она выше Статуи Свободы.

[Фотография ракеты New Glenn]#

New Glenn должна выводить спутники, участвовать в межпланетных миссиях и запусках NASA, а также выполнять военные контракты. Первую ступень ракеты планируется возвращать на Землю и использовать повторно.

Blue Origin рассчитывает превратить New Glenn в универсальную платформу для коммерческих космических запусков. На неё компания делает основную ставку в ближайшие годы. Взрыв двигателя стал серьёзной проблемой для проекта, особенно на фоне недавно заключённых контрактов Blue Origin с NASA на создание лунных посадочных модулей.

Глава NASA Джаред Айзекман, комментируя происшествие на мысе Канаверал во Флориде, заявил, что агентство не намерено прекращать сотрудничество с компанией. Он отметил: «Космические полеты — дело непростое, а разработка новых сверхтяжелых ракет-носителей чрезвычайно сложна. Мы будем работать с нашими партнерами, чтобы провести тщательное расследование этой аномалии, оценить краткосрочные последствия для миссии и вернуться к запуску ракет».

Для Blue Origin New Glenn — не просто ещё одна ракета. Это ключевой проект, который должен связать коммерческие запуски, государственные задачи и дальнейшие планы компании по освоению космоса. Авария показала, насколько сложной остаётся такая разработка; причины происшествия и его влияние на дальнейшие полёты ещё предстояло установить.