В наш век технологических чудес удивительные факты появляются на каждом шагу. И тут на горизонте появляется новость, от которой можно застыть в недоумении: компания Lockheed Martin намерена модернизировать старейшие истребители F-22 Raptor! Причем, все это происходит на фоне идей об улучшении военно-воздушной силы. Задумывались ли вы когда-нибудь, что сравнение между новейшими военными самолетами и старыми советскими грузовиками может оказаться удивительно вдохновляющим?
Неужели возможно проводить кастинг на такой уровень и одновременно пытаться решить проблему, используя устаревшие архитектуры? Оказывается, да! Известно, что F-22 Raptor стал флагманом американской авиации, и его уже обновили до непонятного состояния. Но теперь в свете нового подхода к обучающим программам изучаемых пилотов, истребители Block 20 вдруг стали ценными активами. Как пишет представитель Lockheed Martin, О. Дж. Санчес:
«Продление срока службы модернизированных истребителей Raptor более старых моделей может увеличить количество боеспособных Raptor до 2040-х годов».
Честно говоря, возникает вопрос: были ли они действительно боеспособными и до этого момента?
Отправившись вперед с этой новостью, прекрасно понимаем, Что на горизонте витки истории, о которых стоит задуматься. Block 20 — это не просто малозначительные остатки, которые можно преспокойно списать на свалку. Эти истребители служат целям обучения и могут оставаться актуальными с помощью некоторой доработки.
Это возвращает нас к аналогиям с грузовиками Урал-375, которые стоят в боксах, не покидая часть, очищенные и блестящие, но при этом теряющие свои боевые качества. Напоминает ситуацию с F-22: они летают, но может воплощать только часть своего потенциала. Почему бы не вложить несколько миллионов туда, где они могут заработать еще больше?
Как же выглядит эта модернизация? По словам Санчеса, они обсуждают возможность взять парк истребителей Block 20 и улучшить его функциональность. Все это на фоне того, что многие высококлассные технологии не используются в полном объеме. Давайте ближе взглянем на то, что подразумевается под этим:
Эта модернизация показывает, как глубоко может окунуться индустрия, чтобы поддержать уже устаревшие системы. Основная цель — обеспечить максимальную боеспособность своих самолетов. Все это подразумевает, что Ф-22 по-прежнему играет важнейшую роль в структуре вооруженных сил и демонстрирует свою многогранность, особенно когда дело доходит до высокоуровневых конфликтов.
Забавный факт: когда мы смотрим на современный F-22, исследуем их возможности и современное состояние, это как просмотр объяснительных записок, которые никогда не подписали. 185 самолетов на вооружении: только 143 из них реально боеспособные, остальные обучают пилотов и проводятся специальные испытания. Все это говорит о том, что благодаря этим малозначительным моделям можно было бы расширить производственные возможности.
Нельзя не заметить, что развернут ься на рынке высоких технологий невозможно без оглядки на затраты. Непонятное положение с истребителями Block 20 создает ситуацию, в которой легче начать переписывать бюджет, нежели решать проблему на уровне концепции. Тут-то всплывает разочарование бюджета.
ВВС США с этим сталкивались раньше, когда их требования к модернизации ставили под сомнение разные аспекты.
«Такое положение дел может привести к серьезным потерям в боевой готовности».
Задумайтесь об этом: зачем тратить огромные суммы на лоббирование, если можно установить более широкий выбор для боевых операций? Да, в таком случае возможны риски, связанные с эксплуатацией - но какой вариант оптимальнее?
В самом конце, что остается от этой горячей темы, это подводит нас к глобальным противоречиям среди конгрессменов, что ожидаемо приводит к другим арсеналам. В обществе во многом идет борьба за лоббирование и возможности.
Поэтому кажется вполне разумным упрекнуть ВВС, что бюджет завышен, и на деле все это сводится к жёсткой игре – от игры с «Уралом» до современного управляемого боевого самолета. А вопрос только в том, насколько эффективно разрешаются противоречия в самой системе.
Модернизация истребителей F-22 и возврат к старым моделям Block 20 порождает удивительные аналогии к ископаемым. Отправляясь вперед, вы верите, что все в вашем парке решит динамика, с помощью которой прекрасно можно зарабатывать на старых творениях, которые использовались за редкий уют их задач, прежде чем полностью заменить их на новейшие модели.
Таким образом, нам следует задать важный вопрос: смогут ли устаревшие конструктивные элементы F-22 опять сбросить на авансцену? Или же это будет просто затягивание времени, прежде чем они окончательно попадут в арсенал истории?
Комментарии 0