Почему самолеты ДРЛОиУ не уйдут в историю в ближайшее время?
📅 👁️ 3💬 0
Почему самолет HAVA SOJ изменит всю игру в военной авиации?
6 июня 2026 г. в 14:28👁️ 1💬 0
Эх, не унимались тут османы, выкатили новинку — самолет ДРЛО! 🛩️ Это слово, кстати, расшифровывается как "Дальняя радиоэлектронная разведка и борьба", и это очень впечатляет. Все это дело было показано в юбилейном видео, выпущенном ВВС Турц ии, и, если честно, выглядит это круто. Самолет на первый взгляд чем-то смахивает на западные системы радиоэлектронной борьбы, такие как популярный EA-37B Compass Call ВВС США. А знаете, что еще здесь скрыто за термином "ДРЛО"? Это подчеркивает, как Турция выходит на новый уровень в производстве оборонной техники, охватывая все, от пилотируемых до беспилотных аппаратов.
🚀 В этом коротком ролике, который, к слову, был запущен в честь 115-й годовщины Военно-воздушных сил Турции, показаны различные особенности новых технологий, а также боевые машины, которые уже стоят на вооружении и те, которые еще в разработке.
Как это все начиналось?
Помните, как на днях появились снимки самолетов HAVA SOJ, когда они осуществляли свои первый испытательные полеты? 🛫 Два экземпляра были замечены уже в конце февраля, а 1 марта в воздух поднялся третий. Эти хваленые самолеты пришли на замену давней программе, начатой в конце 2000-х годов, когда Турция вместе с Асельсаном начала разрабатывать систему радиоэлектронного подавления, базируясь на старом турбовинтовом транспортнике Transall C-160.
Однако программа затянулась, и в итоге разработали временный комплекс — Golge, что в переводе с турецкого значит "тень". Но с переговорами не сложилось, и в 2017 году Golge был закрыт. Интересно, что над HAVA SOJ работают с 2019 года, когда на завод TAI начали поступать первые самолеты Bombardier Global 6000.
Сегодня мы можем говорить, что будут переоборудованы четыре таких самолета. И, знаете, на первых рисунках система даже выглядела на более «драйвовых» платформах, но сейчас у них возникли свои сложности.
Как Турция решила проблему?
Турецкая оборонная промышленность, в частности агентство SSB (государственный орган по управлению оборонной промышленностью Турции), описывает HAVA SOJ как платформу, которая способна подавлять работу противника. Светлое будущее такое: она может не только подавлять вражеские радары, но и создавать ложные цели, что значительно облегчает доступ нашим ВВС в враждебное пространство.
Но это еще не всё! HAVA SOJ также будет иметь средства наблюдения и электронную поддержку, и тут уже речь идет и о дальнобойном бортовом радаре.
Понимаете, когда есть обтекатели по кругу, это не просто для красоты. Это несет в себе смысл, ведь внутри скрытая мощь: от датчиков до глушителей и средств связи.
Технические характеристики
Хотя об особенностях оборудования известно немного, они будут основаны на уже существующих наземных комплексах Koral/Kara SOJ. Все системы разработаны внутри страны. Это круто, потому что это значит, что Турция делает шаги к независимости в военной области.
По задумке, HAVA SOJ в первую очередь будет заниматься радиоэлектронной разведкой и подавлением. Знаете, что у нее есть а нтенны с активной фазированной решеткой? Это просто бомба! 💣 Они могут отправлять узконаправленные лучи электромагнитной энергии, что позволяет глушить как по воздуху, так и по земле. В общем, всё это говорит нам о том, что хладнокровные войны будущего явно будут выглядеть иначе.
Еще стоит отметить, что многие страны находятся в поиске подходящих платформ для переоборудования бизнес-джетов в платформы ДРЛО. Несомненно, в этом есть свои плюсы, ведь минимизация размеров и увеличение функциональности современных электронных систем уже дает свои результаты.
Интересные примеры
К примеру, в Австралии сделали такой самолет, как MC-55A Peregrine на платформе бизнес-джета Gulfstream G550 для сбора развед данных, и он стал многофункциональным. То есть вместо того чтобы топать с тяжелой платформой, достаточно использовать такой "Гольфстрим".
А что касается HAVA SOJ, так тут с учетом всех новшеств она должна стать настоящей звездой среди средств радиоэлектронной борьбы. При этом, как заявляет SSB, такие системы способны нарушать работу противовоздушной обороны и тому подобное. Мы можем об этом много говорить, но одно можно сказать точно: такие системы очень эффективны.
Ожидания и перспективы
В 2018 году, когда Aselsan подписала контракт, планировалось, что первый самолет будет готов в 2023 году. Что-то эта дата под вопросом, но наблюдая за успехами Турции в оборонной промышленности, можно предположить, что они не остановятся на достигнутом.
Среди потенциальных заказчиков HAVA SOJ могут оказаться страны, такие как Пакистан, который долгое время был на радаре. Оборонный экспорт Турции также может помочь завоевать популярность и на других рынках, предоставляя более привлекательные цены по сравнению с конкурентами из США и Европы.
Подводя итог, ответ на главный вопрос: зачем осману ДРЛО? Не забывайте, что они далеко не те же, что когда-то покоряли мир, но, безусловно, могут пр одлить свои бизнес-интересы. Поздравляю, теперь вы в курсе! 🎉
Читайте также
Войдите, чтобы оставить комментарий
Популярное за неделю
Комментарии 0