FCAS: Будущее и Печальные Реалии Истребителей Следующего Поколения ✈️

С 2017 года несколько европейских стран активно работают над амбициозным проектом — истребителем будущего FCAS (Future Combat Air System). Эта программа обещает стать настоящей революцией в области военной авиации, но, как и многие другие подобные инициативы, сталкивается с множеством препятствий, иногда даже угрожающих её существованию. Давайте подробнее разберёмся, какие проблемы преследуют FCAS и какие перспективы у этого проекта.

Проблемы на старте 🚀

Проект FCAS начинал свою историю ещё в 2000-х годах, когда его идеи активно обсуждались в архитектурных кругах Великобритании, Германии, Франции и других стран. Однако в 2010 году, когда к разработкам подключились британские и французские компании, проект приостановился в 2018 году.

История не стоит на месте — в 2017 году, обеспокоенные ходом работ над FCAS, немецкие власти предложили компании Airbus рассмотреть возможность создания нового истребителя. Это предложение оказалось интересным для Франции и Испании, что в итоге привело к новым соглашениям о международном сотрудничестве. Таким образом, существующая инициатива вновь обрела жизнь под тем же именем FCAS.

В начале 2020 года военные лидеры Германии и Франции одобрили первую часть программы FCAS, которая предусматривала ряд исследований для формулировки облика будущего самолёта. Этап «фаза A1» занял два года, однако подготовка к следующей фазе – «1B» – затянулась из-за парламентских выборов в обеих странах и разногласий по распределению обязанностей.

Соглашение о продолжении работ и переходе к новому этапу было подписано только 1 декабря 2022 года. На этот раз финансирование для разработки взяли на себя Германии и Франция, включая организации из Испании и других стран, не участвующих в проекте напрямую.

Вторая фаза программы ⏳

Согласно подписанному соглашению, работы по первой фазе FCAS должны были завершиться к 2024-2025 годам, чтобы перейти к следующей фазе — полноценному проектированию истребителя. Однако ключевым моментом окажется подписание необходимых контрактов до конца 2025 года.

К сожалению, в этом году политическая несоразмерность во Франции нарушает график работ, из-за чего очередное подписание соглашений откладывается на неопределённый срок. В октябре 2023 года ожидалась встреча представителей Германии, Испании и Франции, но события из-за нестабильной ситуации в Париже сделали её невозможной.

Критика поступила со стороны министра обороны Германии Бориса Писториуса, который отметил, что как только новое французское правительство возьмётся за работу, они обсудят дальнейшие шаги программы FCAS. Однако, по его словам, если соглашения не будут подписаны до конца года, Германия не исключает возможности выйти из программы.

Официально Париж не комментирует проблему, но все обе стороны понимают, что время на исход идет.

Планы на будущее 📅

Согласование «фазы 2» крайне важно — именно этот этап ознаменует полноценное проектирование будущего истребителя и начало строительства опытного образца. Планы предполагают, что в ближайшие 1-2 года будут подготовлены проектные решения, а первый прототип самолёта может взлететь не раньше, чем в 2028 году. Все испытания займут несколько лет, и крытые площади к моменту поступления в эксплуатацию истребителей FCAS на вооружение ожидаются только к 2040 году.

Среди надежд разработчиков — заинтересовать проектом и другие государства, которые могли бы стать потенциальными партнёрами.

Однако столь оптимистичный график может быть нарушен. Как показали события 2022 года, разного рода проблемы могут затянуть сроки введения в эксплуатацию и замедлить процесс сборки и производства нового поколения истребителей.

В текущих условиях проект FCAS держится на двух странах — Германии и Франции, которые должны определить скорость и тонкости дальнейшей работы. Любое замедление процесса может значит задержку на месяцы.

Неопределённый путь дальше 🚧

В последнее время множество европейских стран выбирают коллаборацию в разработке авиационной техники. FCAS на этом фоне, конечно, должен стать кульминацией такой стратегии. Но между тёмными облаками неопределённости над проектом и реальностью — расстояние, как никогда, за мелочью. Проблемы политического и организационного характера, возникающие разногласия и препятствия могут сильно затянуть поддержку проекта, и влияние, оказываемое разными странами-участниками, становится решающим фактором.

Таким образом, остаётся надеяться, что затяжки не станут затмению международного сотрудничества. Время покажет, каким образом проявится этот проект в ближайшие месяцы. Сможет ли команда проверить свой потенциал? Или же проблемы и трудности снова отодвинут идею создания многообещающего истребителя на неопределённое время? Вопросы остаются открытыми.

Комментарии ⁰