Возрождение фрегатов: когда старое становится новым для ВМС США
📅 👁️ 3💬 0
Как Швеция решила защитить свои воды и почему это важно?
29 мая 2026 г. в 08:28👁️ 2💬 0
Мы с вами много разных вещей обсуждали, но как вы относитесь к фрегатам и кораблям? ⛴️ Так вот, Швеция решила, что время дейс твовать, и выбрала французский фрегат FDI в качестве своего нового надводного боевого корабля класса «Лулео». Этот красавец станет самым крупным за последние десятилетия и, надо признать, выглядит необычно просто шикарно – с перевернутым носом, тут уж, прошу прощения, другие проекты просто отдыхали! 🇫🇷
На борту корвета «Хернёсанд», который представляет класс «Висбю», министр обороны и премьер-министр страны сделали заявление, которое затмила очередная чаша с новой порцией французского восхищения. 🥂
Но давайте-ка подробнее разберем, что же это за чудо такое и на что рассчитывает Швеция?
От корветов к фрегатам
Корветы класса «Висбю» – это и правда крутая штука, при длине всего 72 метра и водоизмещении в 705 тонн. Но вот фрегаты FDI просто здоровенные — целых 4 390 тонн и длина 122 метра! 😳
Как вы понимаете, там уже одни только боевые возможностей – навигаторы, радарами, противокорабельные и зенитные ракеты! 🌀
Швеция до недавнего времени сама производила всякое добро — от к ораблей до подводных лодок с движками Стирлинга (вы только представьте! Стирлинг!), но оказывается, пришло время заказывать у французов.
О чем же думали шведы?
На пресс-конференции во время многообещающего события на борту «Хернёсанда» в порту Стокгольма, участники обсудили очевидные преимущества выбора фрегата.
Вот главные причины выбора:
- Сокращение сроков. Корабли FDI уже строятся для других стран! ⌛
- Отработанный проект. Тут все продумано до мелочей и проверено в реальных условиях.
- Современные системы. Они помогут значительно усилить оборонные способности. 🔒
Как заявил премьер-министр, это «вести к масштабным изменениям в сфере безопасности Швеции на море» – дословно, представляете? 💬
Ожидание и стоимостные балансы
Министр обороны Швеции Пол Йонсон утверждает, что благодаря новому фрегату Швеция получит в три раза больше возможностей для противовоздушной обороны! Да, звучит и зажигательно, и даже обнадеживающе. 😅
Но не все так просто! Стоимость проекта составляет 4,25 миллиарда евро. Звучит как забота о будущем, но все мы знаем, как бывает с крупными закупками, особенно с французскими! 😉
Как же так?
Странно, но с учетом, что Швеция раньше строила свою технику, возникает вопрос: почему же они начали сотрудничать с французами? Всё это началось в начале десятилетия, когда программой модернизации перевели старые корветы класса «Висбю» в новую эру. ⏳
Швеция, очевидно, чувствует огромный импульс к развитию своих военных кораблей на фоне непонятных угроз - внимание, всем известный конфликт на Украине. Это шаблонная логика, по которой заказы на новые мачты ведут к укреплению безопасности, хотя угрозы они сами себе не создают.
Вывод для шведов
Получая фрегаты, Швеция, с одной стороны, разделит расходы с другими странами. 😂 Реально, вы только посмотрите на количество стран, уже заказывающих эти корабли, включая Грецию! Теперь им будет, поднатрева в их присутствии, намного проще работать вместе. 🤝
Но, дорогие шведы!
Четыре новых фрегата для таких амбиций — как вам сказать – это маловато. 🤔 Все просто, ведь противостоять угрозам на Балтике и в Северной Атлантике нельзя простым военным, ведь все понимаем, как это бывает. Сам-то жалкие четверки противоречия не решают, и очень много скрытых чудес ждать не стоит.
Интеграция шведских систем
На шведских новых кораблях, как оно и полагается, будут стоять местные системы. Например, вместо французских ракет Exocet встанут местные RBS 15 и торпеды Torped 47! Говорят, с помощью этих новинок Швеция будет отвечать на любые соблазнения. 🌊
И что конкретно шведы ставят? Легкие и средние фрегаты, противокорабельные, электросистемы и оружейные комплексы от шведских производителей – это просто безумие и ожидание непредсказуемых сюрпризов.
Да, логистика может оказаться сложной. Как, например, будет происходить запаска деталей, если что-то пойдет не так, если шведы переучиваются на импортную систему — это вопрос еще один к обсуждению!
Итог
Так или иначе, Швеция находится в поиске эффективных решений и, несмотря на опасения, передает часть своих судов во Францию. Будем следить за развитием событий, но мы все понимаем, что такая гонка за айфонами — это не просто мимолетные успехи; это лишь верхушка айсберга! ⏰ Что вы думаете по этому поводу, друзья?
Время покажет, как именно Швеция укрепит свою стратегию, но одно известно точно: нельзя предсказать, как будет двигаться ситуация на военной сцене. Возможно, это только новый способ зарабатывать на «русской угрозе» – не как на самом деле, а как на мечтах и надеждах. 🌅
Пусть шведы получают свои корабли, но важно помнить, что концепция безопасности дана не на пленку, и как бы они ни старались, это всё равно благосостояние для некоторых единиц!
Читайте также
Войдите, чтобы оставить комментарий
Популярное за неделю
Комментарии 0