Флот призраков: как Америка утопила свои надежды на фрегаты

О да, как говорил незабвенный Попандопуло, пусть даже и вымышленный персонаж, но мы действительно на пороге больших изменений. Настоящие морские стратегии и их империи теперь на краю, и это не шутки! Перед нами удивительная картина: целый флот кораблей под эгидой американского флага ушёл в историю, полным ходом унося с собой не только военные амбиции, но и, несомненно, груды денег, которые были вдохновенно потрачены.

Разберёмся в ситуации! 💡

Программа по строительству фрегатов

Всё началось с амбициозного плана создать класс фрегатов Constellation (FFG-62), ведь предполагаемое количество кораблей должно было достигнуть двадцати единиц, а общая стоимость проекта ассоциировалась с колоссальной суммой в 22 миллиарда долларов. Но вот, 24 ноября, министр ВМС США Джон Фелан, как настоящий стальной мужик, даёт команду прекратить эту программу. На смену пришло новое видение стратегического плана! ⚓

Решение о закрытии программы

Отмена этой программы — не просто результат бюрократической волокиты. Это шаг, способствующий снижению затрат, оптимизации бюджета и перераспределению ресурсов в военно-морских силах для ускоренной закупки нужного оборудования.

«С самого первого дня я ясно дал понять, что не потрачу ни доллара, если это не повысит нашу боеготовность», — говорит Джон Фелан.

Да, именно он обрушивает тучу экономии на неблагодарные проекты и объясняет сложность его реализации, ставя превыше всего готовность флотских операций.

В итоге верфь Fincantieri Marinette Marine продолжает работу над FFG-62 и Congress (FFG-63), но отказывается начать строительство оставшихся четырёх кораблей. Министр, обладая мощным экономическим опытом и двумя высшими образованиями, не может не осознавать: бездумно тратить крупные суммы в условиях неопределенности нецелесообразно. 📉

Проблемы и убытки

Не будем ходить вокруг да около, в истории американских военно-морских сил была уже одна фатальная ошибка с проектами кораблей — и это не единственный случай. Проблемы, с которыми столкнулась программа Constellation, указывают на ошибки, допущенные ранее в проектировании и строительстве.

• Проект LST (литоральные «Фридом» и «Индепенденс») поглотил свыше 31 млрд долларов;
• Эсминцы типа «Замволт» обошлись в 22,5 млрд долларов;
• Три подводные лодки типа «Сивулф» поглотили 7,3 млрд долларов.

Это всего 60 миллиардов долларов уже из карманов налогоплательщиков. Не можем не вспомнить и о фрегатах класса Constellation, по которым потрачено немало — 2,5 миллиарда долларов от текущего бюджета.

Почему отказались от фрегатов?

Времена меняются, и хотя программу задумали как замену устаревшим кораблям, оказалось, что выполнять строгие требования по выживаемости для ВМС США — не так просто. Конструкция фрегата претерпела множество изменений, и это обернулось настоящей головной болью для многих специалистов. С введением в эксплуатацию FFG-62 возникли большие задержки, и на сегодняшний день этот первый корабль готов лишь на 10-12%.🛠️

«Иногда лучше просто спроектировать новый корабль», — говорит Николас Гертен, представляя сложности изменения существующего проекта.

Сложности с весом и размерами фрегата вызваны кашей из дополнительных требований, что в итоге увеличивает затраты и затягивает сроки реализации. Однако основные элементы, которые должны были улучшать возможности флотских операций, тоже оказались под сомнением.

Зачем придумывать велосипед?

Варианты создания нового корабля по уже существующим классам оказались весьма неэффективными. Программа FFG(X) начиналась как попытка создать более доступные фрегаты на основе европейского проекта, но постоянные изменения требований только запутали ситуацию с конструкцией и проектированием.

• Предварительная стоимость одного фрегата — 900 млн долларов;
• Позже цена возросла до 1,6 млрд долларов за единицу.

Таким образом, странно, что глядя на такие суммы, вообще позволили себе брать новый конструкторский подход, который значительно увеличил затраты на строительство. 🚧

Сложная моральная дилемма: ВМФ США против китайской угрозы

Сейчас, когда ВМС США сталкиваются с быстрым развитием китайского флота, решение о прекращении программы фрегатов только подливает масла в огонь. Но растраты бюджета — это не единственная проблема, которая настигла американские власти.

Уже известный и, кажется, неоднократный принцип — количество по сравнению с качеством по-прежнему виден. 😉 В случае с фрегатами США эксперты ставят альтернативу того, что давным-давно должно было быть предложено.

Китай в свою очередь активно развивает свой военно-морской флот, имея около 400 кораблей на службе, и строит новые современные фрегаты, которые могут выполнить многие задачи, пока у США этого не наблюдается.

Америка оказывается перед лицом сценария, в котором находит себя в ситуации внутренней несогласованности и колебаний в необходимости делать ставки на окончание старых программ.

Конец программы — начало новых вопросов

Сейчас, после аннулирования программы, флот кораблей-призраков ощущается вполне реальным. Летящие в ад времени, деньги, успехи. Неясно, будут ли корабли типа FFG-62 отправлены на переплавку, или выступят в составе новых сценариев, когда их просто используют как мишени для беспилотников.

В заключение — где теперь остаётся американский флот перед нарастающей китайской угрозой? Авианосцы и несколько эсминцев — единственные оставшиеся козыри. Однако стоит ли это тех затрат, которые уже понесли? Что дальше могут делать с проектами, попавшими под раздачу? ⏳💭

Таковы реалии современного флотского живота!

Комментарии ⁰