
Представьте картину: беспилотник спокойно идёт на высоте, под крылом у него нет огромной тяжёлой бомбы, способной превратить носитель в неповоротливую платформу. Вместо этого — компактный боеприпас длиной около двух метров. Он отделяется от держателя, раскрывает крылья, несколько десятков километров планирует к цели, а затем почти вертикально ныряет вниз — прямо в бетон и грунт.
Звучит как сюжет из военного технотриллера? На самом деле это новая турецкая противобункерная авиабомба Tolun-P. Её разработчик — компания Aselsan. И здесь особенно интересно не только то, что боеприпас умеет пробивать защищённые сооружения, но и то, как именно разработчики попытались совместить небольшой калибр, дальность, точность и возможность применения с ударных беспилотников.
Сразу важная оговорка. Почти все доступные сведения о Tolun-P опубликованы самой компанией и профильными изданиями. Полноценной статистики серийного применения пока нет, поэтому заявленные характеристики правильнее воспринимать именно как заявленные. Испытания выглядят убедительно, но война, как обычно, любит проверять рекламные буклеты куда строже полигона.
Проект Tolun появился в начале 2020-х годов. Идея была довольно рациональной: не создавать каждую авиабомбу с нуля, а разработать общее семейство с унифицированными компонентами. На одной базе можно выпускать изделия с разными системами наведения и боевыми частями.
Такой подход даёт производителю сразу несколько преимуществ:
В 2023–2024 годах Aselsan начала показывать первые результаты проекта. Сначала появились макеты, затем — испытательные образцы. А 7 августа 2026 года стало известно о полноценной проверке новой версии, предназначенной для поражения защищённых целей. Так на сцену вышла Tolun-P — первая бетонобойная представительница семейства.

Для испытаний построили специальную мишень. Это была не простая бетонная плита на земле, а конструкция, имитирующая защищённое сооружение: перекрытие толщиной 500 миллиметров подняли на сваях на несколько метров над поверхностью. Сверху на бетон насыпали ещё около двух метров грунта.
Получилась своеобразная «слоёная броня»: земля, железобетон, внутреннее пространство и размещённые под перекрытием объекты. Именно такие препятствия и должна преодолевать противобункерная боеголовка.
Носителем выбрали тяжёлый беспилотни к Bayraktar Akıncı. На его катапультном устройстве разместили две опытные бомбы. Беспилотник взлетел с аэродрома неподалёку от полигона, вышел в район сброса и передал боеприпасам необходимые данные о цели.

После отделения Tolun-P перешла в рабочую конфигурацию: раскрылись элементы крыла и хвостовые рули, а сама бомба начала планирующий полёт. Она прошла несколько километров, после чего на конечном участке резко изменила траекторию и перешла в крутое пикирование.
Попадание пришлось не строго в центр мишени, а с некоторым смещением. Тем не менее боеприпас пробил сначала грунт, затем бетонное перекрытие и взорвался уже под ним. Через несколько секунд сооружение серьёзно повредилось и обрушилось.
Зрелище получилось эффектным: сначала почти ничего не происходит, затем из-под бетонной конструкции вырывается взрыв, плита проседает, а вся мишень начинает рассыпаться. В этом и заключается смысл задержанного подрыва — энергия взрыва должна сработать не снаружи, а внутри защищённого объекта.


Tolun-P получила цилиндрический корпус с конической головной частью. Сверху расположен крупный обтекатель, внутри которого находятся механизмы складного крыла. В хвостовой части размещены Х-образные рули: после сброса они раскладываются и помогают управлять полётом.
Габариты для противобункерного оружия действительно скромные:
Иными словами, это не гигантская бомба, которую можно подвесить только под тяжёлый самолёт. Компактность позволяет размещать такие боеприпасы на мног озарядных держателях и брать с собой сразу несколько изделий.

Система управления Tolun-P объединяет спутниковую навигацию и инерциальную систему. Координаты цели вводятся до сброса, а после отделения бомба самостоятельно выдерживает заданный маршрут.
По имеющимся сведениям, возможности перенацеливания в полёте не предусмотрено. Это значит, что Tolun-P предназначена прежде всего для заранее разведанных неподвижных целей: командных пунктов, складов, укрытий, укреплённых помещений и других объектов, положение которых известно заранее.
Для семейства заявлена круговая вероятная ошибка менее 10 метров. Цифра выглядит достойно, особенно для боеприпаса, который после сброса не требует постоянного управления оператором. Но здесь есть нюанс: для мощной крупнокалиберной бомбы несколько метров отклонения могут быть не кр итичны, а для компактной боевой части — уже серьёзный фактор.
Проще говоря, Tolun-P должна попасть точно. Точно — и ещё раз точно. Чем меньше калибр, тем меньше права на ошибку.

Специально для Tolun-P разработали упрочнённую боевую часть с заострённой головной частью. Её масса составляет около 105 килограммов — значительная часть общей массы всей бомбы.
Заявленная максимальная пробиваемость достигает одного метра армированного бетона. На испытании показали более конкретный результат: боеприпас прошёл через полуметровое бетонное перекрытие, находившееся под двухметровым слоем грунта.
Подрыв выполняет донный программируемый взрыватель. Он срабатывает с задержкой, то есть не в момент первого контакта с поверхностью. Сначала корпус должен пройти грунт и бетон, затем проникнуть в нутрь сооружения, и только после этого происходит взрыв.
Почему это важно? Если заряд сработает снаружи, значительная часть энергии уйдёт в воздух и грунт. Внутренний подрыв действует иначе: ударная волна распространяется по помещению, разрушает перекрытия, оборудование и внутренние конструкции. Это как разница между ударом молотка по двери и взрывом за самой дверью.

Одна из сильных сторон Tolun-P — совместимость с разными платформами. Для сброса используются катапультные держатели нескольких типов:
Пневматические толкатели отводят бомбу от носителя после сброса и уменьшают риск столкновения с самолётом или беспилотником. На первый взгляд деталь техническая, но в реальной эксплуатации такие мелочи имеют огромное значение. Боеприпас должен не просто быть точным — он обязан безопасно покинуть платформу.
Уверенно подтверждена совместимость с истребителями F-16 и Bayraktar Akıncı. Также в отраслевых публикациях упоминаются другие турецкие беспилотные платформы: Bayraktar TB3, Anka-III и Kızılelma.
Дальность зависит от высоты, скорости и типа носителя. Для F-16 заявляется примерно 102 километра, а для Akıncı — около 57 километров. Беспилотник может применять бомбу с высоты порядка 9000 метров, тогда как F-16 способен работать выше 12 000 метров.
Важно понимать: это не фиксированная дальность самой бомбы. Tolun-P — планирующий боеприпас, и его возможности напрямую зависят от того, с какой высоты и с какой скоростью его отпустили.

Вот здесь начинается самое интересное. Небольшой размер Tolun-P — не случайность и не компромисс, на кото рый пошли вынужденно. Это осознанная инженерная концепция.
Компактная бомба легче для носителя, создаёт меньшую нагрузку на конструкцию и позволяет размещать несколько изделий на одном беспилотнике. Кроме того, небольшой корпус имеет хорошие аэродинамические качества, поэтому способен планировать дальше.
Но у медали есть вторая сторона:
Получается классический обмен: меньше масса — больше гибкость; меньше калибр — меньше разрушительная мощь. Tolun-P не пытается заменить крупные противобункерные боеприпасы. Её задача скромнее: дать беспилотнику возможность поражать защищённые, но не самые глубокие цели без превращения всей операции в масштабный вылет тяжёлой авиации.
По концепции Tolun-P относится к классу малогабаритных высокоточных авиабомб. Наиболее близким ориентиром обычно называют американскую GBU-39 SDB I.
У этих изделий близкие масса и размеры: около 129–136 килограммов и примерно 1,8 метра длины. Обе системы рассчитаны на планирующий полёт и поражение точечных целей на значительном удалении от носителя. Для GBU-39 заявлялась пробиваемость более 0,9 метра железобетона и дальность свыше 110 километров при применении с самолёта.
Но есть и важное отличие. Tolun-P с самого начала ориентирована на турецкие самолёты и беспилотники, прежде всего на платформы Baykar. Это позволяет создавать единую национальную связку: носитель, держатель, система передачи данных и боеприпас работают в одной экосистеме.

Tolun-P не существует в вакууме. Базовое семейство включает несколько вариантов, отличающихся системами наведения и назначением. Среди них упоминаются стандартная Tolun, лазерная Tolun-L, а также версии Tolun-F и Tolun-EW. В отдельных публикациях фигурирует и вариант с инфракрасным наведением.
Такой набор превращает проект не в одну конкретную бомбу, а в модульную платформу. Одна модификация работает по координатам, другая может использовать лазерную подсветку, третья получает специализированную электронику. Для военных это удобно: не нужно каждый раз переучивать личный состав и полностью менять инфраструктуру.
Базовая Tolun уже связана с экспортными планами, а Tolun-P рассматривается как следующий шаг. Потенциальными покупателями могут стать страны, которые используют турецкие беспилотники. Если у оператора уже есть Akıncı или другие совместимые платформы, внедрение новой бомбы будет значительно проще.
Однако пока рано говорить, что Tolun-P стала полностью проверенным оружием. Испытание показало впечатляющий результат, но оно было одним демонстрационным эпизодом. Неизвестно, как боеприпас поведёт себя при сложной погоде, массовом применении, сильном радиоэлектронном противодействии и необходимости поражать цели, координаты которых быстро меняются.
GNSS/INS — эффективная и распространённая схема, но спутниковая навигация потенциально зависит от помех. Разработчик говорит о помехозащищённых компонентах, однако реальные параметры этой защиты открыто не раскрываются. Поэтому вопрос устойчивости к радиоэлектронной борьбе пока остаётся открытым.
Tolun-P — интересный пример того, как меняется современная авиационная война. Раньше противобункерное оружие ассоциировалось прежде всего с тяжёлыми самолётами и огромными боеприпасами. Теперь похожую задачу пытаются передать ударным беспилотникам.
Да, маленький калибр ограничивает мощь. Да, десять метров заявленной точности — это не абсолютная гарантия поражения. Да, реальные возм ожности изделия ещё должны пройти проверку эксплуатацией. Но сама идея выглядит логично: компактная управляемая бомба, которую можно брать сразу по несколько штук, запускать с разных платформ и применять против укреплённых целей на удалении.
Если заявленные характеристики подтвердятся, турецкие беспилотники получат новый инструмент — не просто для атаки открытых объектов, но и для работы по укрытиям, командным пунктам и небольшим защищённым сооружениям.
И вот главный вывод: Tolun-P не является «маленькой копией» тяжёлых противобункерных бомб. Это другой подход. Меньше размер, меньше масса, больше универсальность и ставка на точность. Малый калибр — ограничение? Безусловно. Но одновременно это возможность взять больше боеприпасов, дальше отойти от цели и расширить набор задач для беспилотной авиации.
Иногда инженерная сила — не в том, чтобы сделать оружие огромным. Иногда она в том, чтобы сделать его достаточно маленьким, точным и удобным для новой войны.