XM1180: снаряд, который самостоятельно ищет танк

Испытательная программа XM1180 на полигоне Юма

XM1180: как 155-мм снаряд должен самостоятельно находить танк#

На полигоне Юма в Аризоне американская армия провела испытания трёх опытных 155-мм снарядов XM1180. Их задача — не просто точно долететь до заранее заданных координат, а обнаружить танк уже в районе цели и скорректировать полёт. Пока это проверка технологии, а не испытание готового боеприпаса, принятого на вооружение.

Стрельбу вели по танковой мишени из орудия со стволом длиной 39 калибров — примерно шесть метров. Три выпущенных снаряда имели разные экспериментальные комплектации.

Об испытаниях армия США сообщила 20 октября 2026 года в материале «Hit to kill: Guided munition tested at U.S. Army Yuma Proving Ground». В сообщении описана основная задача разработчиков: направить снаряд в нужный район, обнаружить там машину, отличить её от других объектов, изменить траекторию и попасть в цель. Каждый этап требует собственных технических решений и отдельной проверки.

Координаты — не сама цель#

Управляемый M982 Excalibur наводится на точку, координаты которой артиллеристы получают до выстрела. В полёте он определяет отклонение от заданного курса и корректирует его рулями. Для этого используются спутниковая навигация и приборы, отслеживающие движение снаряда. Такая схема позволяет добиться высокой точности, но боеприпас летит именно к указанной точке, а не преследует саму машину.

Общий принцип подобного наведения ранее разбирался в материале «Повышение точности боеприпасов».

Предположим, беспилотник обнаружил танк и передал его координаты. Затем батарея готовит выстрел, а снаряд летит к указанному месту. Если за это время танк продолжает движение, он может покинуть район, куда направлен боеприпас. При скорости 36 километров в час машина за 30 секунд проходит 300 метров. Эти значения приведены только для иллюстрации, а не как параметры испытаний XM1180. Они показывают, почему даже точный удар может не достичь движущейся цели, если исходные координаты успели устареть.

Другой способ наведения используют боеприпасы, которые следуют за отражённым лазерным лучом. Разведчик или беспилотник подсвечивает машину, а головка самонаведения направляет снаряд на световую отметку. По такому принципу работают американский M712 Copperhead и российский «Краснополь». Подсветку необходимо сохранять до попадания: дым или препятствие способны прервать её. Лазерные боеприпасы, включая «Копперхед», упоминались в материале «От лазерного „Копперхеда“ до рамджет-снарядов на 150 километров».

XM1180 рассчитан на иной порядок действий. Сначала артиллерия отправляет снаряд в предполагаемый район нахождения цели. На подлёте бортовая головка должна обследовать местность, выявить нужную машину и помочь изменить траекторию. Постоянно подсвечивать цель с земли для этого не требуется.

Радар вместо обычной камеры#

Кейси Шаренбройх, специалист Командования оперативной оценки армии США, участвовавший в испытаниях на полигоне Юма, описал принцип работы головки как получение изображения местности с последующим поиском цели на нём. Можно представить небольшую камеру в носовой части, однако открытые документы указывают на радиолокационный датчик.

В справочнике американского управления вооружений «2025 Product Portfolio Book» для XM1180 обозначена головка SAR. Обычно это сокращение расшифровывается как Synthetic Aperture Radar — радар с синтезированной апертурой, формирующий изображение по отражённым радиоволнам. В издании за 2025 год название, по всей видимости, приведено с опечаткой: вместо общепринятого Synthetic Aperture Radar написано Sympathetic Aperture Radar. В карточке другого боеприпаса, XM1230, справочник «2026 Product Portfolio Book» использует правильное название. При этом ошибочная версия осталась в общем перечне сокращений. Отдельного типа «симпатического радара» в данном случае нет.

Радар посылает сигналы к поверхности и принимает отражения. Поскольку снаряд перемещается, он получает данные о местности с разных положений. Вычислитель объединяет измерения в изображение. Благодаря этому небольшая антенна может сформировать более подробную картину, чем при одиночном наблюдении. Это общий принцип работы SAR; конструкцию конкретной головки XM1180 американская сторона подробно не раскрывала.

Радиолокационное изображение не выглядит как обычная фотография. В нём важны не цвет машины и очертания башни, а особенности отражения радиоволн от поверхностей. Стальной корпус может дать сильный сигнал, но заметные отражения способны создавать также грузовик, контейнер или угол здания. Кроме того, один и тот же объект выглядит по-разному при изменении угла наблюдения. Поэтому обнаружить яркую отметку недостаточно — головка должна определить, что перед ней именно танк.

Радар может получать данные ночью, поскольку ему не нужен дневной свет. Однако на работу влияют погодные условия, радиопомехи и свойства местности. Значение имеют и качество изображения, и способность программного обеспечения отличить танк от похожих объектов.

Внутри снаряда диаметром 155 миллиметров нужно разместить не только головку, но и вычислитель, источник питания, механизмы поворота рулей и боевую часть. При выстреле электроника испытывает значительные перегрузки. Затем ей предстоит работать в полёте с высокой скоростью: времени на поиск цели и коррекцию курса остаются секунды.

Движущаяся машина усложняет распознавание#

Пока радар собирает отражённые сигналы, цель может переместиться. Здание остаётся на месте, поэтому меняется только положение наблюдающего его снаряда. У движущегося танка одновременно меняются оба положения. Если вычислитель не учтёт движение машины, её отметка на изображении может сместиться или стать размытой. Это затруднит как распознавание, так и определение направления для коррекции полёта.

Для наглядности можно снова взять скорость 36 километров в час, то есть 10 метров в секунду. За одну десятую секунды машина проходит метр, за полсекунды — пять метров. Эти числа не показывают время работы головки XM1180 и не являются расчётом её ошибки. Они лишь иллюстрируют, как быстро меняется положение даже сравнительно медленной цели.

Есть и другая задача: среди нескольких машин нужно выбрать именно ту, по которой ведётся стрельба. Допустим, на дороге находятся грузовик, инженерная машина и танк. Радар может обнаружить все три объекта, но боеприпас должен направиться только к одному. Если электроника примет грузовик за танк, точное управление приведёт снаряд к неправильной цели. Если танк окажется за зданием или среди других машин, головка может не суметь его распознать.

После обнаружения цели требуется передать её координаты вычислителю, рассчитать коррекцию и привести в действие рули. Чем ближе снаряд к земле, тем меньше времени остаётся для манёвра. Поэтому отдельно проверяют поиск цели и работу всей системы управления после её обнаружения.

Сначала наблюдение, затем управление#

Ловджот Сингх, инженер армейского Центра вооружений DEVCOM, участвовавший в подготовке и проведении испытаний, рассказал о двухступенчатой схеме проверки.

На первом этапе головка действует как наблюдатель: она ищет цель и фиксирует результат, но не влияет на траекторию снаряда. После выстрела специалисты изучают записи, выясняя, что увидела электроника и насколько верно определила положение мишени. Такой режим называется разомкнутым контуром управления — open loop.

Затем проверку проводят в замкнутом контуре — closed loop. Головка обнаруживает цель, вычислитель рассчитывает необходимую поправку, а рули изменяют траекторию. Этот этап показывает, согласованно ли работают распознавание и наведение, а не только исправен ли датчик сам по себе.

Испытания в феврале 2024 года и октябрьские стрельбы 2026-го были разными этапами общей программы. В сообщении американской армии от 28 марта 2024 года рассказывалось о распознавании цели и передаче управления головке самонаведения. После анализа записанных данных разработку оценили на уровне технологической готовности TRL 6. Передача управления подразумевает применение информации от головки. Проверка замкнутого контура позволяет проследить, как эта информация превращается в команды рулям и влияет на полёт.

Октябрьская серия стала продолжением программы Guided Test Vehicle (GTV). Инженеры проверяли несколько вариантов опытного снаряда и взаимодействие его систем.

Поэтапные испытания помогают выяснить причину возможного промаха. Головка, например, может правильно обнаружить танк, но вычислитель рассчитает неверную поправку. Возможен и обратный вариант: команда будет рассчитана верно, однако рули не успеют её выполнить. Раздельная проверка помогает установить, на каком участке возникла неисправность.

Следующий этап — без GPS#

Эшли Локетто, сотрудница испытательного центра полигона Юма, непосредственно занимающаяся испытаниями, сообщила о планах проверить поиск цели при отсутствии доступного сигнала GPS.

Спутниковая навигация помогает снаряду определять своё положение. Если сигнал подавлен, остаются бортовые приборы, которые отслеживают перемещение с момента выстрела. Они способны вести боеприпас к заданному району и без GPS, но погрешность таких измерений постепенно увеличивается. Чем больше ошибка, тем выше риск, что снаряд окажется далеко от места, где разведка обнаружила танк.

В этой ситуации может помочь собственная головка. Ей не обязательно заранее знать координаты машины с точностью до метра: достаточно, чтобы снаряд пришёл в район, где танк попадёт в поле её обзора. Затем головка сможет уточнить его положение и содействовать коррекции курса. Но если боеприпас пролетит слишком далеко, обнаруживать будет нечего — цель не окажется на его изображении.

Таким образом, работа без GPS не означает полной независимости от навигации. Снаряд должен достаточно точно достичь нужного района, увидеть цель и успеть изменить направление полёта. Все эти этапы должны сработать в связке.

HTK означает прямое попадание#

Обозначение HTK в индексе XM1180 расшифровывается как hit-to-kill — «поражение прямым попаданием». В рамках программы оно означает, что снаряд должен непосредственно встретиться с бронемашиной. Это не предполагает, что танк пробивают одним ударом корпуса боеприпаса.

В справочнике вооружений за 2025 год для XM1180 указана кумулятивная боевая часть. Она формирует узкую струю, предназначенную для пробития брони. Головка и рули должны привести снаряд к самой машине, а боевая часть — сработать при контакте с ней. Простого взрыва поблизости для такого способа поражения недостаточно.

Имеет значение и угол встречи с бронёй. При косом ударе условия работы кумулятивной струи меняются, поэтому важны не только точка попадания, но и положение снаряда в момент контакта.

От XM1180 к XM1230#

Разработка XM1180 началась не в 2026 году. В 2018-м американская армия приступила к созданию двух новых артиллерийских боеприпасов. XM1208 предназначался главным образом для поражения живой силы и лёгкой техники, а XM1180 — тяжёлых бронемашин. При создании XM1180 использовали некоторые решения M982 Excalibur, дополнив их системой самостоятельного поиска цели.

В справочнике «2025 Product Portfolio Book» для XM1180 указаны длина около 1,05 метра, масса примерно 48 килограммов и дальность свыше 35 километров при стрельбе из орудия со стволом длиной 39 калибров. Это заявленные параметры проекта, а не результаты трёх октябрьских выстрелов.

Технологии XM1180 планируют использовать в новом снаряде XM1230, который разрабатывается в рамках программы Extended Range Artillery Projectile (ERAP). Среди его предполагаемых целей — самоходная артиллерия, реактивные системы залпового огня и комплексы ПВО. В ежегоднике американского управления по боеприпасам «2026 Product Portfolio Book» рассматриваются два типа головки для XM1230: радиолокационная и оптико-инфракрасная, формирующая изображение в видимом и тепловом диапазонах.

Для XM1230 планируется дальность 50 километров при использовании орудия со стволом длиной 39 калибров и 70 километров — из ствола длиной 52 калибра или более длинного. Ориентировочный срок передачи боеприпаса войскам — 2031 год. Пока эти показатели относятся к требованиям новой программы. Другие иностранные проекты увеличения дальности 155-мм артиллерии рассматривались в материале «Зарубежные проекты повышения дальности стрельбы 155-мм артиллерии».

На большой дальности самостоятельный поиск цели может стать особенно полезным: пока снаряд летит, обстановка меняется, и машина способна покинуть место, где её обнаружила разведка. Чем больше времени проходит между передачей координат и подлётом боеприпаса, тем актуальнее возможность уточнить положение цели непосредственно перед поражением.

Что пока неизвестно#

Сообщение армии США от 20 октября не содержит данных о величине промаха, доле правильных распознаваний, результатах применения боевой части и о том, двигалась ли танковая мишень. Испытания без GPS названы следующим этапом программы. Поэтому опубликованные сведения пока не подтверждают, что XM1180 способен автономно поражать движущийся танк.

Практическая задача проекта — дать артиллерийскому снаряду возможность уточнить положение цели после выстрела, когда переданные разведкой координаты могли устареть. Результат будет зависеть не от одного лишь наличия радара, а от того, сможет ли головка вовремя распознать цель и превратить полученные данные в точную поправку траектории.