
Привет, друг! 🛳️ Давайте сегодня погрузимся в интересный мир артил лерии броненосного крейсера «Баян». Этот корабль — не просто грозное морское средство, но и важная веха в истории русского флота. ⚓️
Наша звезда, броненосный крейсер «Баян», имел на борту целую арсенал вооружений! 🔫 Здесь были:
Представьте себе это: настоящие гигантские бронебойные орудия, громоздкие башни и мощные мины. 🌪️ Башни с восьмидюймовками располагались на крейсере в защищённых местах, которые придавали ему силу и защищённость. Все шестидюймовки и 75 мм пушки были спрятаны в бронированных казематах, а остальные орудия были установлены открыто — вот это зрелище на море! Не каждый корабль может похвастаться подобной мощью, не так ли?
Кроме того, «Баян» также укомплектован 8 пушками калибром 47 мм, из которых 2 находились на грот-марсе (это такая мачта на корме, чтобы не путать), 2 на носовом мостике и остальные 4 над казематами. Также на борту имелось 237-мм пушки для вооружения минных катеров.
Переходя к характеристикам орудий, стоит отметить:


Информация о взрывчатых веществах (ВВ) в снарядах не всегда была точной. Например, в одном источнике сообщается, что фугасный 6-дюймовый снаряд весил 2,44 фунта (1,11 кг) влажного пироксилина, а в другом — 2,46 фунта (1,12 кг). Эти мелочи, как видите, тоже имеют значение. 📜
Обратите внимание на небольшой вес ВВ в фугасных русских снарядах. Код латунного чехла «съедал» часть полезной нагрузки, что снижало их эффективность. Так, латунный чехол весил 0,77% от веса фугасного снаряда 8 дюймов. Кому вообще нравится отправлять снаряд в бой с недостаточной мощностью? 🤔
Забудьте о всяческих мифах — давайте перейдем к фактам! Все расчеты выполнялись по формуле де Марра, которая обменивает данные о бронепробиваемости!


А здесь мы видим, что мощь снарядов «Баяна» была достойной! Уровень пробиваемости был высочайшим, но всё же, предпочтительнее использовать более надежные подсказки инженеров. 🤖
Теперь давайте взглянем на саму конструкцию башен. Они были французского производства, и очень современными по тому времени!

Башни поворачивались на 270 градусов, а подъем орудий проходил вручную. Скорострельность? Да-да, до 2 выстрелов в минуту с использованием прикладов — звучит неплохо! 🚀
Круто, да? Но также важно обратить внимание и на другие детали. Обратите внимание, что подача снарядов к орудиям была организована вручную, с максимальной скорострельностью – 4-5 выстрелов в минуту! Это очень важно в бою, не так ли?
На «Баяне» также было двухминных аппаратов с калибром 15 дм (381 мм), и на каждый из них полагалось по 3 торпеды. Конечно, торпедное вооружение не должно оставаться вне внимания!
Важно понимать, что такие аппараты не всегда создавались из первоначальных военных концепций, но их наличие — это безусловное достоинство корабля.
Давайте сравним орудия японских крейсеров с нашими. Органы, действительно, были довольно схожи: количество снарядов и их масса заметно отличались.

К примеру, тактические преимущества японских крейсеров были весьма значительными, но и мы никогда не так просто сдались. Вопрос о пябрь. 🔎
Так или иначе, мы видим, что модернизация боевых орудий невозвратимо связана с увеличением ценности. Таким образом, к 20-му веку «Баян» инвестировал в свою конструкцию много сил. Если бы не было этих изменений, результат боев Русско-японской войны мог бы быть иным. Как вы думаете? 💭
Кого же сейчас можно обвинить в ошибках? Вопрос всегда остаётся открытым. Если вы хотите продолжить эту тему, следите за новыми публикациями!
Продолжение следует...