Разрушенные здания Донецкого аэропорта. 16 октября 2014 года#

Донецкий аэропорт: как проходил первый штурм нового терминала#

В начале октября 2014 года отделение батальона «Сомали» под командованием Рината Есеналиева участвовало в попытке взять новый терминал Донецкого аэропорта. До здания оставалось около пятидесяти метров, но бойцам пришлось почти двое суток провести под обстрелом на бетонной стоянке. Перед выходом Есеналиев услышал: «Ребята, там на пару часов работы». Позднее он рассказал об этих событиях в выпуске «Норин. История» от 17 октября 2026 года.

Стоянка под огнём#

После боёв за Иловайск к аэропорту направили батальон «Сомали». Его командир Михаил Толстых, известный под позывным Гиви, заранее предупреждал о тяжёлых боях и возможных потерях. Однако после недавнего успеха Есеналиев рассчитывал, что противника удастся быстро выбить и здесь.

Обстрелы не позволили подъехать к аэропорту на технике. Бойцы покинули машины ещё в городе, пешком прошли через мост и вышли на стоянку перед пассажирским зданием, построенным к Евро-2012. Новый терминал отличался стеклянным фасадом, отделанным гранитными плитами.

Новый терминал Донецкого аэропорта до боёв. 1 октября 2013 года.

На стоянке оставались брошенные автомобили. Артиллерийский огонь затруднял подвоз снаряжения и не давал группе продвинуться дальше. У большинства бойцов не было ни спальников, ни тёплой одежды; некоторые вышли в тонких свитерах. Есеналиев взял с собой бушлат, на котором сослуживцы по очереди пытались поспать.

Ночью рядом били из тяжёлого оружия. По бетонному покрытию разлетались осколки, были слышны крики раненых. На второй день обстрела от ударов дрожали опоры терминала. К концу ожидания Есеналиев был готов начать атаку — лишь бы больше не оставаться на стоянке под огнём.

Михаил Толстых (Гиви) во время боёв за аэропорт. 19 октября 2014 года.

Внутри здания#

В штурме участвовал не только батальон «Сомали», но и подразделение «Спарта» Арсена Павлова, известного как Моторола. Перед началом атаки договорились, что пулемётчики будут прикрывать штурмующую группу сверху. Войти в здание планировали после того, как по этажу выстрелят из «Шмелей».

Есеналиев отправился на штурм без каски, с ирокезом. Боец с позывным Дед, который действовал рядом, был в ушанке. После выстрелов загорелись ящики с боеприпасами. Когда группа вошла в терминал, боеприпасы уже взрывались. Один 23-мм снаряд пролетел совсем близко от лица Есеналиева.

Украинские военные бросали гранаты через отверстия в перекрытии. В дыму Есеналиев увидел рядом пулемётчика, который, по первоначальному плану, должен был прикрывать штурмующих сверху. По его словам, один из командиров направил пулемётчиков вперёд вместе с атакующей группой. Удержаться на нижнем этаже не получилось, и бойцы стали продвигаться к эскалатору.

Боец «Спарты» на позициях в Донецком аэропорту. 9 октября 2014 года.

Двенадцать секунд столкновения#

На втором этаже группа встретила украинских военных. Противников разделяло примерно от пятнадцати до тридцати метров. Одни находились у отверстий в перекрытии, другие двигались навстречу. Есеналиев оценивал численность противостоявшей группы примерно в пятьдесят человек — ориентировочно в четыре раза больше, чем было бойцов в его отделении.

Ему особенно запомнились лица людей напротив и короткое замешательство перед тем, как началась стрельба. Перестрелка, по его оценке, продолжалась около двенадцати секунд. Затем группа отошла вниз. Есеналиев скатился по эскалатору и успел обдумать, как лучше упасть: постараться уберечь голову или быстрее покинуть простреливаемый участок. Внизу бойцы нашли укрытие и начали собирать раненых.

Огонь по своим за стеклом#

Снаружи по терминалу открыли огонь. Есеналиев утверждал, что стреляли свои. Он предполагал: увидев пожар и услышав взрывы, они решили, что вошедшая в здание группа погибла. Между стрелявшими снаружи и оставшимися внутри бойцами были стеклянные конструкции. Стёкла покрывались трещинами, но не разбивались.

В терминале Есеналиев получил ранение в плечо, а боец с позывным Шрам был ранен в спину. Есеналиев называл себя «книжным мальчиком» и тогда решил, что раненого следует взвалить на плечо и вынести. Он понёс Шрама, но вскоре почувствовал, что тот стал легче. Шрам оттолкнулся и побежал сам, придерживая рану. Позднее он объяснил, что ему казалось, будто его несут слишком медленно. Пока силы ещё оставались, он хотел выбраться самостоятельно.

Выбравшись наружу, Есеналиев сообщил своим, что внутри здания есть выжившие.

Повреждённое здание комплекса Донецкого аэропорта. 9 октября 2014 года.

Когда произошёл бой у эскалатора#

В украинском мартирологе «Оборона Донецького аеропорту» Ярослав Колашник, служивший в 79-й аэромобильной бригаде, описывает похожую встречу: штурмующие вышли на этаж в ночь с 3 на 4 октября. Есеналиев относил описанные им события к началу октября. Однако в рассказе Колашника не названы ни эскалатор, ни этаж, поэтому точную дату столкновения у эскалатора установить нельзя.

Больницы и возвращение на позиции#

В ту попытку терминал взять не удалось. Есеналиев оказался в госпитале, а раненых бойцов его отделения доставили в разные больницы Донецка. Когда его спросили, где находятся сослуживцы, он вместе с женщиной-медиком стал обходить больничные отделения и выяснять, кого куда привезли. После терминала ему особенно запомнилось, насколько необычно было оказаться в обычной городской больнице среди мирных людей.

Через две недели Есеналиев вернулся на позиции. Там он увидел, как бойцы устраивают укрытия и проходы, а также пытаются перекрыть подвоз к терминалу. О следующем ранении, полученном у пожарной части, он рассказал Захару Прилепину. Во время завершающего штурма аэропорта Есеналиев находился в госпитале.